“DAILAN SHIPBUILDING” RECIBE PEDIDOS PARA CONSTRUIR UN TOTAL DE DIEZ BUQUES.

Fuente: World Energy Trade. Dalian Shipbuilding (DSIC), que forma parte de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), ha empezado bien el año al recibir nuevos pedidos para la construcción de un total de diez buques. Según se ha informado, DSIC ha firmado dos contratos de construcción naval que abarcan seis portacontenedores de doble combustible de 16.000 TEU y cuatro…

VICALSA RECHAZA ENTRAR EN LA PUJA POR LOS TERRENOS DE VULCANO: “NO HAY ESPACIO”.

Fuente: Faro de Vigo. La reducción de la concesión del astillero dificulta “la viabilidad económico-financiera” del proyecto de reparación y construcción. El plazo para presentar ofertas a la nueva concesión del ya extinto astillero Factorías Vulcano expira el próximo 10 de de febrero, pero uno de los principales pretendientes ha confirmado que no estará en…

LA NORTEAMERICANA “MARINSA” SE INSTALA EN VIGO AL ABRIGO DE LA RENOVACIÓN DE LA FLOTA.

Fuente: Faro de Vigo. Es la distribuidora oficial de los motores Wabtec, antes General Electric. Especializada en atuneros o remolcadores, ofrece un sistema “idóneo” para la nueva norma de emisiones. En el año 2018, el holding General Electric (GE) suscribió un acuerdo con Wabtec Corporation para, a través de un proceso de escisión, fusionar su unidad de…

SE ENCARGAN EN CHINA LOS MAYORES BUQUES DE TRANSPORTE DE VEHÍCULOS DE DOBLE COMBUSTIBLE DEL MUNDO.

Fuente: World Energy Trade. Los astilleros Jiangnan y China Shipbuilding Trading, unidades de China State Shipbuilding Corporation (CSSC), han recibido un pedido para la construcción de dos portavehículos de doble combustible (pure car and truck carriers, PCTC, por sus siglas en inglés), los más grandes del mundo. Los dos portavehículos oceánicos de gas natural licuado (GNL) de 7.600 CEU se construirán…

EL MEGAPARQUE EÓLICO MARINO DE FERROLTERRA PUEDE CUBRIR EL 30% DEL CONSUMO DE GALICIA.

Fuente: Faro de Vigo. BlueFloat y Sener prevén implatar 80 aerogeneradores en dos fases y crear 6.000 empleos directos en la región, donde se encargaría “parte significativa” de fabricación y montaje. Las promotoras del mayor parque eólico marino que ahora mismo se tramita en España tienen muy claro por qué eligieron Galicia para su ubicación. El…