Fuente: Puente de Mando.
Wallenius Wilhelmsen informa la entrada en vigor del contrato con el astillero China Merchants Jinling para la construcción de cuatro buques PCTC, más ocho opcionales, de 9.300 CEU cada uno y con capacidad para el consumo de metanol y amoníaco.
Estos buques de la Clase Shaper han sido diseñados por Deltamarin y serán entregados a partir de mediados de 2026.
Wallenius Wilhelmsen sostiene que el metanol es la forma más rápida de alcanzar emisiones netas cero. Se ha previsto que los buques utilicen fuentes de combustible alternativas, como metanol, en el momento de la entrega y estarán preparados para el consumo de amoníaco tan pronto como esté disponible de forma segura.